Waymo anunció que sus vehículos autónomos registraron 82 % menos de incidentes que provocan lesiones en comparación con autos conducidos por personas, según el reporte de seguridad publicado a finales de junio. El estudio abarca 271 millones de millas recorridas sin intervención humana en cinco ciudades estadounidenses.
Resultados de seguridad
Los datos internos de la compañía indican una caída del 95 % en choques que generan lesiones graves o mortales, y reducciones del 93 % en incidentes con peatones, del 86 % con ciclistas y del 82 % con motociclistas. > "Los datos demuestran una mejora sustancial en la seguridad vial", afirmó un portavoz de Waymo.
Alcance y operación
Waymo mantiene una flota de alrededor de 4 000 vehículos activos en más de diez ciudades y cubre cerca de 2 millones de millas sin conductor cada semana, realizando más de 500 000 viajes pagos semanales. A pesar de ese volumen, la distancia total recorrida sigue siendo mínima frente a los tres billones de millas que los conductores humanos acumulan anualmente en EE. UU.
Reacciones y críticas
El Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) confirmó una reducción del 68 % en choques respecto a conductores humanos, pero su presidente, David Harkey, advirtió: > "Los métodos de recopilación actuales no permiten un seguimiento continuo". Expertos académicos, como Phil Koopman de Carnegie Mellon, señalan que la comparación con el parque automotor tradicional puede exagerar la efectividad del frenado automático de emergencia.
Desafíos regulatorios
Varias ciudades grandes siguen reacias a autorizar la expansión de Waymo, citando temores sobre la congestión y la posible pérdida de empleos de conductores. La empresa espera que la evidencia de reducción sostenida de lesiones influya en la decisión de los reguladores.
Registro federal
Según los informes obligatorios al gobierno federal, los autos de Waymo estuvieron involucrados en 797 choques entre marzo y septiembre, cifra que la compañía incluye en su reporte de seguridad.
Waymo planea seguir ampliando su presencia mientras busca convencer a autoridades escépticas con resultados de seguridad continuos.