Waymo informó que sus vehículos autónomos registraron 219 choques en el condado de Los Ángeles durante 2025, cifra que supera en más del triple los 69 del año anterior y que ya suma 186 incidentes acumulados hasta el 5 de octubre de 2026.

Expansión de la flota y aumento de incidentes

El crecimiento de la flota coincidió con el alza de los registros. A medida que la compañía amplió su presencia, los contactos reportados se multiplicaron, pero el número de accidentes por milla recorrida mostró una tendencia a la baja.

Predominio de colisiones leves

La mayor parte de los choques no provocó daños graves. Más del 80 % de los incidentes en 2026 no dejó lesiones aparentes; alrededor del 15 % derivó en posibles heridas y menos del 1 % involucró una lesión grave presunta. De los casos de este año, 149 involucraron a automóviles particulares, 11 a camiones pesados y 2 a unidades de emergencia. En 82 oportunidades el robotaxi estaba detenido y en 65 avanzaba en línea recta.

Ejemplos de situaciones reportadas

En una ocasión, el vehículo autónomo cedió el paso a una ambulancia que, al reanudar la marcha, lo impactó; no se registraron heridos y el auto tuvo que ser remolcado. En otro suceso, un camión chocó por detrás a un robotaxi que aguardaba la luz verde; el pasajero indicó lesiones leves.

Contexto estatal y casos fatales fuera de LA

A nivel estatal, los datos de la NHTSA indican más de 590 accidentes con robotaxis de Waymo en California en 2025, frente a 304 en 2024. Los fallecimientos vinculados a la empresa ocurrieron fuera del área de Los Ángeles: en enero de 2025 un choque múltiple en San Francisco involucró a un Waymo vacío sin que se le atribuyera responsabilidad; en agosto de 2023 (sic) un peatón perdió la vida en Dallas tras un accidente con un robotaxi; y en 2025 un motociclista murió en Arizona tras colisionar con otro vehículo de la compañía.

Métricas de seguridad por distancia

Según los indicadores que Waymo y expertos consideran más relevantes, la tasa de accidentes cayó de 57 a menos de 6 por millón de millas recorridas, lo que sugiere una mejora en la relación entre uso y siniestralidad.

Con la expansión continua, la compañía y los reguladores seguirán vigilando los indicadores para evaluar la evolución de la seguridad en entornos urbanos.