La mayoría de los autos nuevos en el mercado argentino tienen caja automática. Sin embargo, muchos conductores cometen un error que puede dañar prematuramente la transmisión. Según el especialista Luis Toso, uno de los errores más importantes es creer que hay que colocar la selectora en Neutro (N) cada vez que el vehículo se detiene, por ejemplo, en un semáforo.
Esto se debe a la creencia de que si se deja la caja en Drive (D), el embrague estará exigido como si en un auto con caja manual se llega a un semáforo y se deja el cambio puesto con el embrague apretado. Sin embargo, es todo lo contrario.
Las cajas automáticas están diseñadas para que al frenar a cero y dejar el selector de marcha en D, no exista fricción ni rozamiento alguno. En realidad, los discos trabajan justamente cuando se cambia la posición de la palanca.
Qué dice el experto
Luis Toso explicó que hay una generación completa de conductores a los que nadie les enseñó cómo son las cajas automáticas. Toda su vida tuvieron caja manual, de pronto compran un auto nuevo con esta tecnología, y simplemente improvisan usándola como les parece, pero sin mucha información que deberían conocer para sacarle el rendimiento adecuado e incluso para no desgastar sus componentes prematuramente.
Consecuencias del error
Colocar la selectora en Neutral cada vez que el vehículo se detiene puede adelantar el desgaste de los componentes sin saberlo. Es importante conocer cómo funcionan las cajas automáticas para evitar este tipo de errores y prolongar la vida útil del vehículo.
Conclusión
En resumen, no es necesario colocar la selectora en Neutro cada vez que el vehículo se detiene. Las cajas automáticas están diseñadas para funcionar de manera segura y eficiente en la posición de Drive (D). Es importante seguir las recomendaciones del fabricante y conocer cómo funcionan las cajas automáticas para evitar errores y prolongar la vida útil del vehículo.
