En septiembre, el diario La Nación llevó a cabo una prueba de siete días con el MG ZS en su versión Comfort y concluyó que se trata del SUV híbrido de menor precio disponible en el mercado argentino.

"El MG ZS se consolida como la opción híbrida más accesible", señaló La Nación.

Diseño y ergonomía

El modelo presenta una estética moderna y sobria, con una parrilla de escamas plateadas y faros delanteros que aportan un toque de agresividad. La parte trasera mantiene líneas más discretas y luces integradas en el portón. Dentro, el acceso se realiza mediante botones eléctricos para apertura y cierre, aunque en la prueba se requirió pulsar dos veces en ocasiones.

El volante de forma cuadrada y los mandos físicos resultan cómodos. El cuadro de instrumentos de 7 pulgadas muestra la información esencial, mientras que la pantalla central de 10,25 pulgadas permite conectar Android Auto y Apple CarPlay mediante cable.

Motorización y consumo

Bajo el capó, el SUV combina un motor de gasolina de 1,5 L y 100 CV con un motor eléctrico de 134 CV, entregando una potencia total de 191 CV y un torque máximo de 250 Nm. La transmisión automática de tres velocidades dirige la tracción delantera.

Una batería de 1,83 kWh se recarga de forma regenerativa, sin necesidad de enchufes externos. En condiciones mixtas, el consumo registrado fue de 5,1 l/100 km, y la aceleración de 0 a 100 km/h se logra en 8,7 s.

Dimensiones y capacidad

El vehículo mide 4,43 m de largo, 1,818 m de ancho y 1,635 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,61 m y un despeje al suelo de 211 mm. El maletero ofrece 443 L de capacidad y el tanque de combustible tiene 41 L. El peso bruto vehicular es de 1 420 kg y se equipa con neumáticos 215/50 R18.

Precio y promoción

Actualmente, el MG ZS Comfort se vende con una rebaja especial por el aniversario de la marca, lo que lo sitúa como la propuesta híbrida más económica del segmento B en Argentina.

La combinación de bajo consumo, equipamiento razonable y la oferta promocional lo convierte en una opción atractiva para quienes buscan un SUV híbrido sin elevar demasiado el gasto.