El comercio exterior argentino se encuentra en una situación crítica debido a la parálisis en los puertos del país. La falta de prácticos, quienes son fundamentales para la navegación segura en zonas difíciles, está generando demoras y costos millonarios para los exportadores.
El papel de los prácticos
Los prácticos son marinos profesionales con amplia experiencia que conocen en detalle la profundidad de los canales, bancos de arena, corrientes, mareas, vientos y obstáculos. Su tarea es asesorar al capitán de un buque para que pueda navegar con seguridad en zonas como puertos, canales, ríos o pasos angostos.
La situación en los puertos
La Prefectura Naval Argentina ha intimado a los prácticos a retomar sus servicios, advirtiendo que quienes incumplan la orden podrán ser sancionados administrativamente. Sin embargo, el conflicto sigue sin resolverse, y la cantidad de embarcaciones detenidas aumenta rápidamente. > "A este momento estamos superando los 45 barcos y, en caso de que esto no se solucione en el día de hoy, vamos a estar sumando unos 30 barcos más y así sucesivamente", afirmó Gustavo Idígoras, presidente de la Cámara de la Industria Aceitera y del Centro de Exportadores de Cereales.
El impacto en la economía
La parálisis en los puertos argentinos no solo afecta a los exportadores, sino también a la imagen de Argentina como proveedor global. > "Argentina puede entrar en una lista de país sucio, un país inseguro a la hora de cumplir con sus contratos de exportación", expresó Idígoras. Esto beneficiaría a competidores directos como Brasil, lo que podría tener un impacto negativo en la economía argentina.
La búsqueda de una solución
El sector exportador apoya la reducción de costos, pero critica la implementación de la medida oficial. Es necesario encontrar una solución que permita a los prácticos retomar sus servicios y a los exportadores seguir con sus actividades sin demoras ni costos adicionales. De lo contrario, la economía argentina podría sufrir las consecuencias.
