Renault dio a conocer este jueves su nueva pickup compacta, la Niagara, y confirmó que la línea comenzará a ensamblarse a partir del próximo mes en la planta de Santa Isabel, ubicada en Córdoba. En la rueda de prensa posterior, el CEO mundial de la compañía, Fabrice Cambolive, instó a las autoridades a contemplar una normativa que respalde la fabricación nacional.

Lanzamiento y proyección exportadora

La Niagara se comercializará en 19 países de América Latina, iniciando por Brasil y Colombia, y será producida exclusivamente en Argentina. El proyecto implicó una inversión de 350 millones de euros en los últimos dos años y se basa en la plataforma RGMP, compartida con los recientes SUV Boreal y Kardian. Cambolive destacó que la planta de Santa Isabel aspira a transformarse en un centro de exportación de vehículos utilitarios.

"Nuestro objetivo es producir aquí para estar cerca de los consumidores y mantener la flexibilidad que nos permite equilibrar la localización con la distribución global", afirmó el ejecutivo.

Competitividad y petición de medidas especiales

Frente a la apertura del mercado y la creciente presión de la competencia, especialmente de marcas chinas, Cambolive señaló la necesidad de un trabajo conjunto entre empleados, Estado y sindicatos para lograr la productividad requerida. Explicó que, para él, una "política especial" implica algún tipo de protección que permita a los compradores acceder a autos locales a precios competitivos.

"Un mercado abierto tiene sus ventajas, pero mantener una fábrica en Argentina es algo que no podemos perder", recalcó.

El presidente de Renault Argentina, Pablo Sibilla, añadió que los vehículos fabricados en el país enfrentan una carga impositiva mayor que los importados, lo que dificulta la igualdad de condiciones en el mercado.

"Un auto producido aquí paga ingresos brutos, tasas municipales e impuesto a los débitos y créditos, mientras que uno importado, por ejemplo de China, no soporta esos gravámenes", explicó Sibilla.

Cambolive concluyó que la industria de pickups tiene un potencial importante en Argentina y que la búsqueda de un equilibrio fiscal es clave para la sostenibilidad del sector.

Próximos pasos

Renault continuará con la producción de la Niagara en Santa Isabel y mantendrá conversaciones con autoridades para explorar posibles incentivos que favorezcan la fabricación local y la competitividad frente a la competencia internacional.