El complejo industrial de Ford en General Pacheco alcanzó su 65.º aniversario el 21 de septiembre de 1961, fecha en que se inauguró oficialmente la fábrica. Hoy la planta, ubicada en la zona norte del Gran Buenos Aires, se prepara para producir a partir de 2027 la Ranger PHEV, la primera pickup híbrida enchufable fabricada en Sudamérica.
Dimensiones y legado
El predio abarca cerca de un millón de metros cuadrados, equivalentes a 100 hectáreas o 140 canchas de fútbol. Aproximadamente el 25 % del terreno está ocupado por edificios productivos, que albergan líneas de motores, estampado, carrocería, montaje y pintura, además de oficinas y almacenes. Desde su apertura, la planta ha generado más de 3,5 millones de vehículos, entre ellos modelos icónicos como el Falcon (casi 500 mil unidades) y la Ranger, que representa ya un tercio de la producción total.
Enfoque exportador y producción actual
Actualmente la fábrica se centra en la fabricación de la pickup y actúa como hub de exportación regional. Cerca del 70 % de los autos producidos se destinan a mercados como Brasil, Chile, Perú, Colombia, Ecuador, Uruguay, Paraguay y Venezuela. La diversificación internacional ha convertido a Pacheco en un punto clave para la presencia de Ford en América Latina.
Inversiones y futuro eléctrico
Ford ha anunciado un programa de inversión de US$870 millones para modernizar la planta, ampliar su capacidad y adoptar nuevas tecnologías. De ese monto, US$170 millones están destinados a la línea de la Ranger híbrida enchufable, que se lanzará en 2027. El presidente de Ford Sudamérica, Martín Galdeano, aprovechó la conmemoración para subrayar la estrategia: > "En un escenario donde las reglas de la industria automotriz cambiaron y a la Argentina le está costando como país entender estas nuevas reglas de juego, para nosotros es importante celebrar invirtiendo e innovando hacia adelante", afirmó Galdeano.
Nuevos modelos en pista
Durante la visita oficial se mostró el prototipo de la Ranger Tremor, una versión orientada al off‑road con motor 2.3 L GTDi EcoBoost, suspensión reforzada y neumáticos todoterreno. La producción de esta variante está prevista para iniciar a finales de 2026, mientras que los chasis preparados para la versión híbrida ya incluyen los conectores para combustible y recarga eléctrica.
Con la celebración del aniversario, Ford no solo recordó su historia centenaria en Argentina, que comenzó en La Boca en 1913, sino que también marcó el rumbo hacia una movilidad más sostenible y tecnológicamente avanzada.
