Fórmula 1

Clasificación del último Gran Premio

Cómo viene el campeonato

Puntos acumulados por los cinco primeros del campeonato, carrera por carrera.

El ADN del circuito

Cómo se comporta Singapore: cada barra va de 1 a 5, de menor a mayor exigencia.

• Tracción 4/5
• Agarre del asfalto 3/5
• Abrasión 3/5
• Evolución del trazado 5/5
• Exigencia de neumáticos 2/5
• Frenada 5/5
• Carga lateral 2/5
• Carga aerodinámica 5/5

Condiciones habituales: Humedad muy alta · Temperatura alta · Momento de noche

Las fichas de los pilotos

Los 22 pilotos de la temporada, en orden de campeonato: foto, equipo, número, país y puntos.

• 1º

  Kimi Antonelli

  Mercedes

  12

  🇮🇹 320 pts

  

• 2º

  George Russell

  Mercedes

  63

  🇬🇧 236 pts

  

• 3º

  Lewis Hamilton

  Ferrari

  44

  🇬🇧 214 pts

  

• 4º

  Charles Leclerc

  Ferrari

  16

  🇲🇨 191 pts

  

• 5º

  Lando Norris

  McLaren

  1

  🇬🇧 188 pts

  

• 6º

  Max Verstappen

  Red Bull Racing

  3

  🇳🇱 188 pts

  

• 7º

  Oscar Piastri

  McLaren

  81

  🇦🇺 128 pts

  

• 8º

  Isack Hadjar

  Red Bull Racing

  6

  🇫🇷 96 pts

  

• 9º

  Liam Lawson

  RB

  30

  🇳🇿 65 pts

  

• 10º

  Pierre Gasly

  Alpine

  10

  🇫🇷 41 pts

  

• 11º

  Arvid Lindblad

  RB

  41

  🇬🇧 38 pts

  

• 12º

  Franco Colapinto

  Alpine

  43

  🇦🇷 27 pts

  

• 13º

  Oliver Bearman

  Haas

  87

  🇬🇧 20 pts

  

• 14º

  Gabriel Bortoleto

  Audi

  5

  🇧🇷 10 pts

  

• 15º

  Nico Hulkenberg

  Audi

  27

  🇩🇪 7 pts

  

• 16º

  Esteban Ocon

  Haas

  31

  🇫🇷 7 pts

  

• 17º

  Fernando Alonso

  Aston Martin

  14

  🇪🇸 7 pts

  

• 18º

  Carlos Sainz

  Williams

  55

  🇪🇸 7 pts

  

• 19º

  Alexander Albon

  Williams

  23

  🇹🇭 5 pts

  

• 21º

  Lance Stroll

  Aston Martin

  18

  🇨🇦 0 pts

  

• 22º

  Valtteri Bottas

  Cadillac

  77

  🇫🇮 0 pts

  

• 23º

  Sergio Perez

  Cadillac

  11

  🇲🇽 0 pts

  

Campeonato de constructores

Cómo van los equipos, con el movimiento de la última carrera.

#	Equipo	Pts	Mov.
1	Mercedes	556	—
2	Ferrari	405	—
3	McLaren	316	—
4	Red Bull Racing	298	—
5	RB	90	—
6	Alpine	68	—
7	Haas	27	—
8	Audi	17	—
9	Williams	12	—
10	Aston Martin	7	—
11	Cadillac	0	—

Copa de la vuelta rápida

Se premia al que marca la vuelta más rápida de cada carrera.

Paradas en boxes

La parada más rápida del año: 1,99 s de Lindblad (RB). El promedio de las 539 paradas de la temporada es 3,96 s.

Por equipo

• RB 1,99 smejor 2,99 spromedio
• Ferrari 2,00 smejor 3,32 spromedio
• Mercedes 2,08 smejor 3,02 spromedio
• Red Bull Racing 2,09 smejor 3,52 spromedio
• McLaren 2,13 smejor 4,01 spromedio
• Alpine 2,13 smejor 3,19 spromedio

Las mejores de cada piloto

• 🇬🇧 Lindblad RB 1,99 ssu mejor
• 🇬🇧 Hamilton Ferrari 2,00 ssu mejor
• 🇮🇹 Antonelli Mercedes 2,08 ssu mejor
• 🇳🇱 Verstappen Red Bull Racing 2,09 ssu mejor
• 🇲🇨 Leclerc Ferrari 2,13 ssu mejor

Las cinco más rápidas del año

1. 1 Lindblad RB · GP de Hungría 1,99 s
2. 2 Hamilton Ferrari · GP de Japón 2,00 s
3. 3 Lindblad RB · GP de Austria 2,03 s
4. 4 Hamilton Ferrari · GP de Austria 2,05 s
5. 5 Lindblad RB · GP de Miami 2,08 s

La más rápida del último Gran Premio: 2,09 s de Verstappen (Red Bull Racing).

El costo de los choques

Lo que lleva gastado la temporada en repuestos por golpes: $21.386.000. La última ronda sumó $360.000 (1,71% más que la ronda anterior) y la temporada pasada había cerrado en $21.026.000.

Los que más rompieron

• 1 🇲🇨 Leclerc Ferrari · 6 choques $2.038.000
• 2 🇬🇧 Bearman Haas · 3 choques $2.033.000
• 3 🇫🇷 Gasly Alpine · 4 choques $1.841.000
• 4 🇫🇷 Hadjar Red Bull Racing · 4 choques $1.631.000
• 5 🇹🇭 Albon Williams · 5 choques $1.606.000
• 6 🇳🇱 Verstappen Red Bull Racing · 4 choques $1.409.000
• 7 🇮🇹 Antonelli Mercedes · 3 choques $1.382.000
• 8 🇦🇺 Piastri McLaren · 4 choques $1.201.000
• 9 🇦🇷 Colapinto Alpine · 6 choques $982.000
• 10 🇬🇧 Lindblad RB · 2 choques $966.000

Por equipo

• Red Bull Racing $3.190.000
• Alpine $2.823.000
• Ferrari $2.664.000
• Haas $2.653.000
• Williams $2.366.000
• Mercedes $2.032.000
• McLaren $1.597.000
• RB $1.351.000
• Cadillac $1.085.000
• Aston Martin $950.000
• Audi $675.000

Las piezas más caras

1. 1 Floor/Diffuser Verstappen · GP de Netherlands $200.000
2. 2 Front Wing Verstappen · GP de Miami $150.000
3. 3 Front Wing Antonelli · GP de Great Britain $150.000

Piezas de motor usadas

Cada motor tiene un cupo de piezas por temporada. Cuando un piloto lo supera, recibe una sanción en la grilla.

• Lawson Red Bull Racing Motor 6/4 · Turbo 6/4 · MGU-K 4/3 · Batería 4/3 · Electrónica 4/3 · Escape 6/4 · Accesorios 7/6 37usadas
• Stroll Aston Martin Motor 5/4 · Turbo 5/4 · MGU-K 5/3 · Batería 6/3 · Electrónica 5/3 · Accesorios 7/6 36usadas
• Alonso Aston Martin MGU-K 5/3 · Batería 6/3 · Electrónica 6/3 · Accesorios 7/6 34usadas
• Leclerc Ferrari Dentro del cupo reglamentario 27usadas
• Hamilton Ferrari Dentro del cupo reglamentario 27usadas
• Antonelli Mercedes Motor 5/4 · Batería 4/3 · Electrónica 4/3 26usadas

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